Стр. 1 - Приборы для индикации и управления задвижками

OWEN.RU 180 181 ОВЕН | Каталог продукции 2014
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ПРИБОРА
Вхо­ды для управления задвижкой и контроля ее по­ло­же­ния
Опе­ра­тор мо­жет уп­рав­лять по­ло­же­ни­ем за­движ­ки:
• • дис­тан­ци­он­но с пуль­та уп­рав­ле­ния с по­мо­щью кно­пок, под­клю­чае­мых ко вхо­
дам 1...3 при­бо­ра: «От­крыть», «За­крыть», «Стоп»;
• • с помощью кно­пок, рас­по­ло­жен­ных на ли­це­вой па­не­ли при­бо­ра.
ПКП1Т. Для кон­тро­ля то­ка, по­треб­ля­е­мо­го элек­т­ро­при­во­дом за­движ­ки, ис­поль­
зу­ет­ся стан­дарт­ный из­ме­ри­тель­ный транс­фор­ма­тор то­ка, на­при­мер, Т-0, 66-УЗ,
под­клю­ча­е­мый ко вхо­ду 4.
ПКП1И.Ко вхо­ду 4 под­клю­ча­ет­ся дат­чик им­пуль­сов, ус­та­нов­лен­ный на ва­лу за­
движ­ки:
• • гер­кон;
• • дат­чик Хол­ла;
• • ак­тив­ный дат­чик (ин­дук­тив­ный, ем­ко­ст­ный, оп­ти­че­с­кий).
Ав­то­ма­ти­че­с­кая ос­та­нов­ка эле­к­т­ро­при­во­да при достиже­нии
за­движ­кой конце­во­го по­ло­же­ния
Блок управления (БУ) ПКП1 поз­во­ля­ет ав­то­ма­ти­че­с­ки от­клю­чать эле­к­т­ро­дви­га­тель
при до­сти­же­нии за­движ­кой край­не­го (кон­це­во­го) по­ло­же­ния без при­ме­не­ния кон­
це­вых вы­клю­ча­те­лей.
ПКП1Т.При по­ступ­ле­нии внеш­не­го сиг­на­ла на от­кры­тие или за­кры­тие за­движ­ки
БУ от­сле­жи­ва­ет зна­че­ние си­лы то­ка с транс­фор­ма­то­ра то­ка и вре­мя, от­счи­ты­ва­е­
мое тай­ме­ром. На вре­мя пу­с­ко­во­го мо­мен­та сиг­нал, по­сту­па­ю­щий с транс­фор­ма­
то­ра, бло­ком уп­рав­ле­ния иг­но­ри­ру­ет­ся.
Оп­ре­де­ле­ние кон­це­во­го по­ло­же­ния мо­жет осу­ществ­лять­ся од­ним из трех спо­
со­бов:
• • зна­че­ние то­ка до­стиг­ло за­дан­но­го (па­ра­метр СurA) и вре­мя, от­счи­тан­ное тай­ме­
ром, на­хо­дит­ся в ус­та­нов­лен­ном ин­тер­ва­ле (IntL...IntH), как при за­кры­тии, так
и при от­кры­тии за­движ­ки;
• • то же при за­кры­тии за­движ­ки, а при от­кры­тии – по ис­те­че­нии за­дан­но­го вре­
ме­ни (IntС);
• • при от­кры­тии и при за­кры­тии – по ис­те­че­нии за­дан­но­го вре­ме­ни.
Два пер­вых спо­со­ба оп­ре­де­ле­ния кон­це­во­го по­ло­же­ния поз­во­ля­ют плот­но за­кры­
вать за­движ­ку, оп­ре­де­лять от­кры­тое по­ло­же­ние в за­ви­си­мо­с­ти от ее кон­ст­рук­тив­
ных осо­бен­но­с­тей. Тре­тий спо­соб поз­во­ля­ет уп­рав­лять не­ко­то­ры­ми ти­па­ми за­дви­
жек, не до­пу­с­ка­ю­щих ме­ха­ни­че­с­ких пе­ре­гру­зок в кон­це­вых по­ло­же­ни­ях.
ПКП1 сиг­на­ли­зи­ру­ет о до­стиг­ну­том за­движ­кой кон­це­вом по­ло­же­нии, вклю­чая ре­ле 4,
ес­ли за­движ­ка за­кры­та, или ре­ле 5, ес­ли она от­кры­та. Ре­ле 1 или 2 при этом вы­клю­
ча­ет­ся.
ПКП1И.Оп­ре­де­ле­ние кон­це­вых по­ло­же­ний про­ис­хо­дит ана­ло­гич­ным об­ра­зом, но
БУ от­сле­жи­ва­ет зна­че­ние пе­ри­о­да сле­до­ва­ния им­пуль­сов, по­сту­па­ю­щих от дат­чи­
ка, и их чис­ло.
Ава­рий­ное от­клю­че­ние элек­т­ро­дви­га­те­ля
Блок уп­рав­ле­ния ПКП1 оп­ре­де­ля­ет ава­рий­ную си­ту­а­цию, при этом выклю­ча­ет уп­
рав­ле­ние при­во­дом, вклю­ча­ет ре­ле «Ава­рия» и ми­га­ние ин­ди­ка­то­ра при:
• • за­кли­ни­ва­нии за­движ­ки в про­цес­се дви­же­ния;
• • про­скаль­зы­ва­нии ва­ла при­во­да или дру­гих ме­ха­низ­мов.
Кон­троль и ин­ди­ка­ция текуще­го по­ло­же­ния задвиж­ки
В на­ча­ле ра­бо­ты ПКП1 за­пу­с­ка­ет тай­мер, от­счи­ты­ва­ю­щий вре­мя дви­же­ния за­
движ­ки, и вы­чис­ля­ет про­цент ее от­кры­тия. Лю­бой из этих двух па­ра­ме­т­ров (вре­мя
дви­же­ния или про­цент ок­ры­тия за­движ­ки) мож­но вы­ве­с­ти на ин­ди­ка­тор при­бо­ра.
Вы­хо­ды
ПКП1 име­ет два вы­ход­ных ре­ле для управ­ле­ния за­движ­кой (ре­ле 1 и 2), два ре­ле для
ими­та­ции кон­це­вых вы­клю­ча­те­лей (ре­ле 4 и 5) и ре­ле 3 для ава­рий­ной сиг­на­ли­за­ции.
Кро­ме то­го, в ПКП1 по же­ла­нию за­каз­чи­ка мо­жет быть ус­та­нов­лен мо­дуль, фор­ми­
ру­ю­щий уни­фи­ци­ро­ван­ный то­ко­вый сиг­нал 4...20 мА, про­пор­ци­о­наль­ный сте­пе­ни
от­кры­тия за­движ­ки.
На­ст­рой­ка на объ­ек­те. Програм­ми­ро­ва­ние
Для на­ст­рой­ки при­бо­ра на объ­ек­те за­да­ют спо­соб оп­ре­де­ле­ния кон­це­вых по­ло­
же­ний и вре­мен­ные па­ра­ме­т­ры хо­да за­движ­ки. Зная ра­бо­чий ток дви­га­те­ля эле­к­
т­ро­при­во­да, не­об­хо­ди­мо за­дать па­ра­ме­т­ры за­щит­но­го от­клю­че­ния.
За­дан­ные па­ра­ме­т­ры со­хра­ня­ют­ся в энер­го­не­за­ви­си­мой па­мя­ти при­бо­ра и ос­та­ют­
ся не­из­мен­ны­ми при вы­клю­че­нии пи­та­ния.
Про­грам­ми­ро­ва­ние при­бо­ра осу­ще­ств­ля­ет­ся кноп­ка­ми, рас­по­ло­жен­ны­ми на пе­ред­ней
па­не­ли. Для пре­дот­вра­ще­ния не­санк­ци­о­ни­ро­ван­но­го до­сту­па к из­ме­не­нию па­ра­ме­т­ров
ус­та­нов­ле­на за­щи­та.
Интерфейс RS485
В ПКП1 установлен модуль интерфейса RS-485, организованный по стандартному
протоколу ОВЕН, ModBUS. Интерфейс RS-485 позволяет:
• • конфигурировать прибор на ПК (программа-конфигуратор предоставляется бесплатно);
• • передавать в сеть текущие значения положения задвижки, а также любых про-
граммируемых параметров.
Подключение ПКП1 к ПК производится через адаптер ОВЕН АС3-М или АС4.
При интеграции ПКП1 в АСУ ТП в качестве программного обеспечения можно исполь-
зовать SCADA-систему Owen Process Manager или какую-либо другую программу.
Компания ОВЕН бесплатно предоставляет для ПКП1:
• • OPC-сервер для подключения прибора к любой SCADA-системе или другой
программе, поддерживающей OPC-технологию.
ПКП1
Приборы индикации и управления задвижкками
Приборы для индикации и управлеления задвижками
14
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Параметр Значение
Питание
Напряжение питания переменного тока с частотой 47-63 Гц
Напряжение питания постоянного тока
от 90 до 264 В
от 20 до 34 В
Входы управления
Количество входов управления
Минимальная длительность сигналов управления
3
0,1 с
Вход для трансформатора тока
Максимально допустимый входной ток 2 А
Характеристики прибора
Количество разрядов цифрового индикатора
Число способов определения концевого положения
задвижки
4
3
Встроенные выходные реле
Максимальный ток, коммутируемый контактами реле
– управления исполнительными устройствами
– управления устройствами сигнализации
10 А (~220 В, cos φ >0,4)
3 А (~120В,cos φ >0,4),
=28 В
Условия эксплуатации
Температура окружающего воздуха от минус 20 до 70 °С
Относительная влажность воздуха (при температуре 35 °С) не более 80 %
Атмосферное давление от 86 до 106,7 кПа
Интерфейс RS-485
Скорость обмена от 2400 до 115200 бит/с
Длина линии связи до 1000 м
Токовый выход
Значение тока, соответствующее закрытому положению 4 мА
Значение тока, соответствующее открытому положению 20 мА
Длина линии связи до 100 м
Питание токовой петли внешнее от 10 до 30 В
Характеристики корпусов (габаритные размеры и степень защиты):
– настенный Н 105×130×65 мм, IP44
– щитовой Щ1 96×96×70 мм, IP54*
* со стороны передней панели
14 ПРИБОРЫ ДЛЯ ИНДИКАЦИИ
И УПРАВЛЕНИЯ ЗАДВИЖКАМИ
ТУ 4389-001-46526536-05
Прибор имеет Декларацию о соответствии ТР Таможенного союза
Устройство управления и защиты
электропривода задвижки
без применения концевых выключателей
ОВЕН ПКП1
• • Автоматическая остановка электропривода при достижении задвижкой край-
него положения без применения концевых выключателей.
• • Контроль положения задвижки:
–– в ПКП1Т – по вре­ме­ни ее пере­ме­ще­ния и то­ку, по­треб­ля­е­мо­му электродви-
гателем;
–– в ПКП1И – по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, посту-
пающих с датчика на валу задвижки.
• • Индикация текущего положения задвижки в процентах.
• • Конфигурирование на ПК или с лицевой панели прибора.
• • Выключение управления приводом с выдачей сигнала «Авария» при заклини-
вании задвижек или проскальзывании механизмов электропривода.
• • Сохранение информации о положении задвижки при обесточивании.
• • Регистрация положения задвижки при установке модуля с токовым выходом
4...20 мА и регистрация положения задвижки и управление приводом по
интерфейсу RS-485.
• • Наличие интерфейса RS-485 во всех модификациях.
Применяется для управления задвижками и затворами
(в частности, в системе «Водоканал») и защиты их механизмов
и электро­приводов при заклинивании без применения концевых
выключателей
4-разрядный цифровой индикатор в режиме
РАБОТА отображает:
— время, отсчитываемое таймером;
— ток, измеряемый в цепи питания привода;
— процент открытия задвижки.
В режиме ПРОГРАММИРОВАНИЕ отображает зна-
чения параметров.
Четыре кнопки предназначены для программи-
рования прибора, а три из них при работе мо-
гут выполнять функции управления приводом:
— закрыть, — открыть, — стоп.
– вход в режим «ПРОГРАММИРОВАНИЕ»
Два светодиода «ДВИЖЕНИЕ» красного цвета показывают
направление перемещения задвижки.
Светодиоды «ЗАКР.» и «ОТКР.» зеленого цвета показыва-
ют, что задвижка достигла концевого положения.
Индикатор «Авария» сигнализирует об аварийной блоки-
ровке управлением задвижки.
Индикатор «Перегруз» сигнализирует об аварийной ситуа-
ции «Перегрузка».
Индикатор «Скольжен» сигнализирует об аварийной ситуа-
ции «Скольжение».
Индикатор «ДУ»:
— постоянно светит – текущий режим управления – ДУ;
— постоянно погашен – текущий режим управления – РУ;
— мигает – прибор находится в режиме «Калибровка».
ЭЛЕМЕНТЫ ИНДИКАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ
Компания ОВЕН бесплатно предоставляет:
• • ОРС-сервер для подключения прибора к любой SCADA-системе или другой
программе, поддерживающей ОРС-технологию
Н
Щ1
ModBus
Устройство управления и защиты электропривода задвижки без применения концевых выключателей
ОВЕН ПКП1 предназначено для работы с задвижками и затворами. Прибор позволяет автоматически отключать
электродвигатель при достижении задвижкой крайнего (концевого) положения.
Компания предлагает две модификации прибора, когда контроль положения задвижки осуществляет-
ся либо по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем (ПКП1Т), либо по числу оборо-
тов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки (ПКП1И).
Программирование прибора осуществляется кнопками, расположенными на лицевой панели прибора.
Наличие интерфейса RS-485 позволяет конфигурировать прибор с ПК и передавать в сеть текущие значения по-
ложения задвижки, а также программируемые параметры.